Υπάρχουν πολλοί τύποι κινητήρων που διατίθενται στην αγορά, όπως συνηθισμένος κινητήρας, κινητήρας συνεχούς ρεύματος, κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος, σύγχρονος κινητήρας, ασύγχρονος κινητήρας, κινητήρας μετάδοσης κίνησης, βηματικός κινητήρας και σερβοκινητήρας κ.λπ. Σας μπερδεύουν αυτά τα διαφορετικά ονόματα κινητήρα;Jiangyin Gator Precision Mold Co., Ltd.,μια ολοκληρωμένη επιχείρηση που ενσωματώνει την κατασκευή καλουπιών, τη σφράγιση φύλλων από χάλυβα πυριτίου, τη συναρμολόγηση κινητήρα, την παραγωγή και τις πωλήσεις, εισάγει τις διαφορές μεταξύ βηματικού κινητήρα και σερβοκινητήρα. Οι βηματικοί κινητήρες και οι σερβοκινητήρες χρησιμοποιούνται σχεδόν για την τοποθέτηση, αλλά είναι εντελώς διαφορετικά συστήματα, το καθένα με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.
1. Βηματικός κινητήρας
Ο βηματικός κινητήρας είναι μια συσκευή βηματικού κινητήρα στοιχείου ελέγχου ανοιχτού βρόχου που μετατρέπει τα ηλεκτρικά σήματα παλμών σε γωνιακές ή γραμμικές μετατοπίσεις. Σε περίπτωση μη υπερφόρτωσης, η ταχύτητα του κινητήρα και η θέση διακοπής εξαρτώνται μόνο από τη συχνότητα του σήματος παλμού και τον αριθμό των παλμών και δεν επηρεάζονται από τις αλλαγές φορτίου. Όταν ο βηματικός οδηγός λαμβάνει ένα σήμα παλμού, οδηγεί τον βηματικό κινητήρα να στρίψει μια σταθερή γωνία προς την καθορισμένη κατεύθυνση (αυτή η γωνία ονομάζεται "γωνία βήματος"), σύμφωνα μεΕργοστάσια βηματικών κινητήρων της Κίνας. Η ποσότητα των γωνιακών μετατοπίσεων μπορεί να ελεγχθεί μέσω του ελέγχου του αριθμού των παλμών, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ακριβούς τοποθέτησης. η ταχύτητα και η επιτάχυνση της περιστροφής του κινητήρα μπορούν να ελεγχθούν μέσω του ελέγχου της συχνότητας παλμού.
Χαρακτηριστικά: Υψηλή ροπή σε χαμηλή ταχύτητα. ταχύτερος χρόνος τοποθέτησης κατά τη διάρκεια σύντομων κινήσεων. Όχι κυνήγι κατά τη θέση στάσης. κίνηση αδράνειας υψηλής ανοχής. κατάλληλο για μηχανισμό χαμηλής ακαμψίας. υψηλή ανταπόκριση? κατάλληλο για κυμαινόμενα φορτία.
2. Σερβοκινητήρας
Ο σερβοκινητήρας, γνωστός και ως κινητήρας ενεργοποιητή, χρησιμοποιείται ως στοιχείο ενεργοποίησης σε συστήματα αυτόματου ελέγχου για τη μετατροπή του λαμβανόμενου ηλεκτρικού σήματος σε έξοδο γωνιακής μετατόπισης ή γωνιακής ταχύτητας στον άξονα του κινητήρα. Ορότορας σερβοκινητήραείναι ένας μόνιμος μαγνήτης και περιστρέφεται υπό τη δράση του μαγνητικού πεδίου, ενώ ένας κωδικοποιητής που έρχεται με τον κινητήρα ανατροφοδοτεί το σήμα στον οδηγό. Συγκρίνοντας την τιμή ανάδρασης με την τιμή στόχο, ο οδηγός προσαρμόζει τη γωνία περιστροφής του ρότορα.
Ο σερβοκινητήρας τοποθετείται βασιζόμενος κυρίως σε παλμούς, πράγμα που σημαίνει ότι η γωνία ενός παλμού θα περιστραφεί για να επιτευχθεί μετατόπιση όταν ο σερβοκινητήρας λαμβάνει έναν παλμό, επειδή ο ίδιος ο σερβοκινητήρας έχει τη λειτουργία να στέλνει παλμούς. Με αυτόν τον τρόπο, η περιστροφή του κινητήρα μπορεί να ελεγχθεί με μεγάλη ακρίβεια, επιτυγχάνοντας έτσι ακριβή τοποθέτηση.
Χαρακτηριστικά: Υψηλή ροπή σε υψηλή ταχύτητα. Ταχύτερη τοποθέτηση κατά τη διάρκεια μεγάλων κινήσεων. κυνήγι κατά τη θέση στάσης. κίνηση αδράνειας χαμηλής ανοχής. δεν είναι κατάλληλο για μηχανισμό χαμηλής ακαμψίας. χαμηλή ανταπόκριση? δεν είναι κατάλληλο για κυμαινόμενα φορτία.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-30-2022