Υπάρχουν δύο τύποιπλαστικοποίηση του κινητήραΔιατίθεται στην αγορά: Laminations Stator και Laminations Rotor. Τα υλικά πλαστικοποίησης του κινητήρα είναι τα μεταλλικά μέρη του στάτορα του κινητήρα και του ρότορα που στοιβάζονται, συγκολλούνται και συνδέονται μαζί. Τα υλικά πολυστρωματικού κινητήρα χρησιμοποιούνται στην κατασκευή μονάδων κινητήρων για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα και τη μείωση των ζημιών. Τα βασικά χαρακτηριστικά ενός κινητήρα, όπως η αύξηση της θερμοκρασίας, το βάρος, το κόστος και η απόδοση του κινητήρα και η απόδοση του κινητήρα επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του χρησιμοποιούμενου υλικού κινητήρα που χρησιμοποιείται, οπότε είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό υλικό πλαστικοποίησης.
Μπορείτε να βρείτε διάφορους τύπους ελασμάτων κινητήρα που παράγονται από κατασκευαστές ελασμάτων κινητήρα για συγκροτήματα αυτοκινήτων διαφορετικών βαρών και μεγεθών. Η επιλογή υλικών πλαστικοποίησης του κινητήρα εξαρτάται από διάφορα κριτήρια και παράγοντες όπως η διαπερατότητα, το κόστος, η πυκνότητα ροής και η απώλεια πυρήνα. Ο χάλυβας πυριτίου είναι το υλικό της πρώτης επιλογής, επειδή η προσθήκη πυριτίου στον χάλυβα μπορεί να αυξήσει την αντίσταση, την ικανότητα του μαγνητικού πεδίου και την αντίσταση στη διάβρωση.
Η αυξανόμενη ζήτηση για κινητήρες υψηλής απόδοσης και η επέκταση των βιομηχανιών τελικής χρήσης, όπως οι βιομηχανικές, αυτοκινητοβιομηχανίες, βιομηχανίες πετρελαίου και φυσικού αερίου και καταναλωτικά αγαθά έχουν αυξήσει σημαντικά τη ζήτηση για νέα υλικά πλαστογράφησης. Και οι βασικοί κατασκευαστές πλαστικοποίησης του κινητήρα εργάζονται για να μειώσουν το μέγεθος των κινητήρων χωρίς να αλλάζουν τις τιμές, γεγονός που δημιουργεί επίσης ζήτηση για πολυστρωματικές τροχούς υψηλής ποιότητας. Επιπλέον, για τη βελτίωση της απόδοσης των κινητήρων και τη μείωση της απώλειας θερμότητας, οι παράγοντες της αγοράς επενδύουν σε μεγάλο βαθμό στην ανάπτυξη νέων ελασματοποιήσεων. Ωστόσο, απαιτούνται πολλές ενέργειας και μηχανικές δυνάμεις για την κατασκευή υλικών πλαστικοποίησης κινητήρα, αυξάνοντας έτσι το συνολικό κόστος κατασκευής των ελασμάτων του κινητήρα. Επιπλέον, οι διακυμάνσεις στις τιμές των πρώτων υλών ενδέχεται να παρεμποδίσουν την ανάπτυξη της αγοράς υλικών πλαστογραφίας.
Η αναπτυσσόμενη κατασκευαστική βιομηχανία απαιτεί προηγμένο εξοπλισμό κατασκευής και διεγείρει την ανάπτυξη τουΚατασκευαστές ελασματοποίησης κινητήραστη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη. Οι κατασκευαστές πλαστικοποίησης μπορεί να δουν πολλές νέες ευκαιρίες στην Ινδία, την Κίνα και άλλες χώρες του Ειρηνικού λόγω της επέκτασης των βιομηχανιών αυτοκινήτων και κατασκευών. Η ταχεία αστικοποίηση και το αυξημένο διαθέσιμο εισόδημα στην Ασία -Ειρηνικό θα ενισχύσουν επίσης την ανάπτυξη της αγοράς πλαστικοποίησης. Η Λατινική Αμερική, η Μέση Ανατολή Αφρική και η Ανατολική Ευρώπη αναδύονται ως κατασκευαστικοί κόμβοι για συγκροτήματα αυτοκινήτων και αναμένεται να δημιουργήσουν σημαντικούς όγκους πωλήσεων στην αγορά πλαστικοποίησης.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-19-2022