ΚΑΛΟΥΠΙ
Έχουμε διάτρηση με ένα σχίσιμο, διάτρηση σύνθεσης και διάτρηση υψηλής ταχύτητας αντίστοιχα καλούπια για να καλύψουν τις ανάγκες των διαφορετικών στάτρων και των ρότορα. Περίπου το 90% του δικού μαςπλαστικοποίηση του κινητήρα προσαρμόζονται από σχέδια. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σχεδιασμού καλουπιών, οι επαγγελματίες σχεδιαστές μας θα παρουσιάσουν ορισμένες εποικοδομητικές προτάσεις για να ικανοποιήσουν καλύτερα τους πελάτες.
Παρασκευή δειγμάτων
Μπορούμε να ικανοποιήσουμε το διαφορετικό μέγεθος και την τεχνολογία της απαίτησης δειγμάτων LAMINATION.
A
Κοπή με λέιζερ
C
Κοπή καλωδίων υψηλής ταχύτητας
B
Κοπή καλωδίων μεσαίας ταχύτητας
D
Χαμηλής ταχύτητας κοπής καλωδίων (εισήγαμε τη μηχανή μάρκας Seibu από την Ιαπωνία)
Αυτόματες γραμμές παραγωγής
Έχουμε δώδεκα αυτόματες γραμμές παραγωγής που μπορούν να ολοκληρώσουν αυτόματα την πίεση, τη συγκόλληση, την κωδικοποίηση, το ντους αέρα και τη δοκιμή τουStator Motor Stator και Rotor. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για την παραγωγή τουπλαστικοποίηση του κινητήρα Για τους κινητήρες κίνησης και τους σερβοκινητήρες με μεγάλες ποσότητες και αυστηρές απαιτήσεις, οι οποίες βελτιώνουν σημαντικά το έγκαιρο ρυθμό παράδοσης και το ποσοστό επιτυχίας.
Σφραγίδα
Έχουμε διαφορετικούς τύπους πιεσμάτων για να καλύψουμε τις διαφορετικές ανάγκες αγοράς σας.
Σφράγιση ενιαίας υποδοχής
Πιέσεις: 10T-16T
Σύνθετη σφράγιση
Πιέσεις: 40t-550T
Προοδευτικός(Μεγάλη ταχύτητα)Σφραγίδα
Πιύπες: 630t, 550t, 315t (Schuler),300T (Aida),160T, 120T, 80t (nidec）
Εργαστήριο σφράγισης & πλεονέκτημα
†
Ο A. εισήγαγε τον προηγμένο εξοπλισμό και τεχνολογία Schuler από τη Γερμανίακαι Aida, Nidec από την Ιαπωνία，που ας μαςπλαστικοποίηση του κινητήραο κορυφαίος μοχλός της βιομηχανίας τώρα.
B.achieve Παρτίδα παρτίδας πάχους πάχους 0,1 mm χάλυβα πυριτίου και πάχους 0,03 mm μη κράμα υλικού.
Γ. Το μονό κουλοχέρη μπορεί να σφραγίσει το OD2000mm max.
Σφράγιση ενιαίας υποδοχής
Εργαλείο: Notch Stamping Die
Κόψτε το φύλλο χάλυβα πυριτίου στο απαιτούμενο μέγεθος και κάθε κομμάτι αυτών θα σφραγιστεί ξεχωριστά στο απαιτούμενο σχήμα. Η ενιαία σφράγιση υποδοχής είναι ένας πιο κατάλληλος τρόπος για τις ελασματοποιήσεις του στάτορα με μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρο και μεγάλη ποσότητα δειγμάτων.
Σύνθετη σφράγιση
Εργαλείο: σύνθετη μήτρα
Αγοράστε την αντίστοιχη λωρίδα χάλυβα πυριτίου ανάλογα με το μέγεθος του απαιτούμενου προϊόντος, μεταφέρετε το υλικό στον τύπο σφράγισης και, στη συνέχεια, σχηματίζετε πλαστικοποίηση κινητήρα, τόσο πλαστικοποίηση στάτορα όσο και πλαστικοποίηση του ρότορα. Υπάρχουν δύο μέθοδοι τροφοδοσίας, το ένα είναι να χρησιμοποιήσετε το δίσκο που διαρρέει από άλλη πλαστικοποίηση του κινητήρα, η οποία είναι αναποτελεσματική, αλλά μπορεί να εξοικονομήσει υλικό κόστος. Το άλλο είναι η συνεχής διατροφή των λωρίδων, με υψηλή απόδοση. Θα ελέγξουμε την κατάσταση των αποθεμάτων πλακιδίων όταν ο πελάτης θέτει μια παραγγελία και στη συνέχεια υπολογίζει την καλύτερη τιμή για να συνάψει σύμβαση για τον στάτορα και τον ρότορα. Επιπλέον, η εταιρεία μας έχει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτο-αλληλοσυνδέσεις με σύνθετο καλούπι, το οποίο μειώνει σημαντικά το κόστος της επαλήθευσης των ελασματοποίησης των κινητήρων στο αρχικό στάδιο της προοδευτικής σφράγισης παρτίδας.
Προοδευτική σφράγιση
Εργαλείο: Προοδευτική πεθαίνουν
Αυτό το είδος καλούπι ονομάζεται επίσης καλούπι σφραγίδας υψηλής ταχύτητας. Διαφορετικά από το σύνθετο καλούπι, μπορεί να χρησιμοποιήσει μόνο το κατάλληλο πλάτος υλικού για τη σίτιση, ολοκληρώνοντας τη σφράγιση και την αυτο-συνέντευξη στο καλούπι απευθείας για να σχηματίσει τη στοίβα του στάτορα και του ρότορα.
Υπάρχουν δύο τύποι αυτο-συνέντευξης. Το ένα είναι το κυκλικό σημείο αυτο-ενδιάμεσου σημείου για το μικρό μέγεθος των ελασμάτων του κινητήρα, το οποίο έχει υψηλές τεχνικές απαιτήσεις. Οι στοίβες δεν χρειάζεται να πιέζονται δύο φορές στο εργαλείο προστασίας.
Περιέλιξη συναρμολόγησης στάτη
Παρέχουμε στρογγυλά σύρμα και περιέλιξη ακροδεκτών, και οι δύο μικρές παρτίδες στο στάδιο του δείγματος και οι μεγάλες παρτίδες στο μεταγενέστερο στάδιο, 1, η εξωτερική διάμετρος της σειράς στρογγυλής περιελίξεως του καλωδίου είναι 50-500mm και η περιοχή περιέλιξης PIN είναι 150-400mm, 2-8 στρώματα 2. Προς το παρόν η παραγωγική ικανότητα της προδιαγραφής του προϊόντος είναι ασυμβίβαστη. Βασικά 5-50 σύνολα/ημέρα.
Στοίβαξη
Η πλαστικοποίηση θα στοιβάζεται σε πυρήνες από πριτσίνια, αλληλοσυνδέσεις, συγκόλληση, αυτοκόλλητο, κόλλα, μπουλόνι, πόρπη κλπ. Η αλληλογραφία και η συγκόλληση μπορούν να χρησιμοποιηθούν και οι δύο όταν το μήκος των πλαστικοποίησης του στάτη είναι πολύ υψηλό.
Στερεώ
Η στοίβαξη των πριτσίνι χρησιμοποιείται γενικά για τον ρότορα, υπάρχουν πριτσίνια και επίπεδη πριτσίνια.
Συγκόλληση
Η στοίβαξη της συγκόλλησης χρησιμοποιείται για πλαστικοποίηση του στάτη, υπάρχει συγκόλληση με λέιζερ και συγκόλληση TIG.
Κόλλα
Ζωγραφική κόλλα σε κάθε πλαστικοποίηση του κινητήρα και να τα κολλήσετε μαζί.
Αλληλοσυνδέομαι
Κάντε τα σημεία αλληλοσύνδεσης κατά τη διάρκεια της σφράγισης, η πλαστικοποίηση του κινητήρα θα στοιβάζεται σε πυρήνες από μόνα τους με αυτά τα σημεία. Το Interlock θα μπορούσε να είναι είτε ορθογώνιο είτε στρογγυλό κυκλικό. Προοδευτική σφράγιση όλων των διαδικασιών αλληλοσύνδεσης για να αποθηκεύσετε το κόστος και το χρόνο στοίβας του στάτορα και του ρότορα.
Αυτοκόλλητος
Υλικό: B35A300-Z/B50A400-Z
Το υλικό έχει επικάλυψη στην επιφάνεια του, θα λιώσει και θα συνδέει κάθε στροφέα και πλαστικοποίηση του στάτη κατά τη διάρκεια της θέρμανσης. Το αυτοκόλλητο θα κάνει τα προϊόντα πιο ομαλά και πιο σταθερά.
Μπουλόνι
Το μπουλόνι χρησιμοποιείται γενικά για τις ελασματοποιήσεις του στάτη με μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρο.
Πόρπη
Η στοίβαξη πόρπης χρησιμοποιείται για την πλαστικοποίηση του στάτορα, υπάρχουν ευθείες ή λοξές πόρπες.
ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ
Ο εξοπλισμός δοκιμών μας περιλαμβάνει προβολέα, τριών συντεταγμένων, μετρητή δύναμης σχεδίασης, δοκιμαστή απώλειας σιδήρου, δοκιμαστή παραμόρφωσης, δοκιμαστή αντίστασης μόνωσης κλπ. Και η CMM διαθέτει μάρκες Zeiss, Hexagon και Wenzel.
Η επιθεώρηση διαιρείται σε πρώτη επιθεώρηση άρθρου, αυτοσεβασμό, επιθεώρηση περιπολίας και τελική επιθεώρηση. Ανεξάρτητα από το τι είναι η μέθοδος σφράγισης, τα πρώτα κομμάτια του κινητήρα και τα πρώτα σετ στάτορα και στοίβες του ρότορα πρέπει να σταλούν στην αίθουσα επιθεώρησης και η μαζική παραγωγή μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο μετά την περάσει η επιθεώρηση.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών, οι στάσεις και οι ρότορες είναι γεμάτοι με κλωβούς σιδήρου, πλαστικά κιβώτια κύκλου, κουτιά κόντρα πλακέ, ξύλινα κουτιά κ.λπ. και η εσωτερική συσκευασία περιλαμβάνει κυψέλη, λωρίδες σφουγγαριών και χαρτί σφουγγαριού κ.λπ.
Όταν τελειώνουν οι ειδικευμένες στοίβες του κινητήρα ή ο στάτορας και ο ρότορας, θα τα διαχωρίσουμε με σφουγγάρι και θα πακετάρει σε περιπτώσεις μη wooden για την παράδοση των εξαγωγών.
