Τι σημαίνει λέξη στάτης και τι σημαίνει ρότορας στις γεννήτριες;

Η εσωτερική δομή του γεννήτριαείναι πολύπλοκο και ποικίλο. Το σταθερό μέρος της γεννήτριας ονομάζεται κινητήρας στάτης, στα οποία κρέμονται δύο ζεύγη μαγνητικών ρυθμιστών DC, σημειώνοντας ότι αυτός είναι ο κύριος μαγνητικός πόλος που είναι ακίνητος. και το μέρος που μπορεί να περιστραφεί ονομάζεταιπυρήνας οπλισμού, που είναι ο ρότορας του κινητήρα.
Το κλειδί για το σετ γεννήτριαςαποτελείται από στάτορα κινητήρα, ρότορα κινητήρα, πτερύγια ρουλεμάν, βούρτσες άνθρακα, άξονα κινητήρα και έδρανα κύλισης και άλλα εξαρτήματα. Ο στάτης κινητήρα αποτελείται από άξονα κινητήρα, πυρήνα μετασχηματιστή στάτορα κινητήρα, περιέλιξη περιτυλίγματος σύρματος και άλλα μέρη που είναι στερεωμένα σε αυτό το τμήμα. Ο ρότορας κινητήρα αποτελείται από πυρήνα μετασχηματιστή στροφείου κινητήρα, πόλο στροφείου κινητήρα (με μαγνητικό πνιγμό, αντίσταση περιέλιξης μαγνητικού πόλου), δακτύλιο ολίσθησης (επίσης γνωστό ως δακτύλιο χαλκού, δακτύλιο συλλέκτη), ηλεκτρικό ανεμιστήρα και άξονα μετάδοσης κίνησης και άλλα εξαρτήματα. Στο στροφείο του κινητήρα για να κρεμάσει την περιέλιξη οπλισμού, υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια μετά την πρόκληση επαγωγικής ηλεκτροκινητικής δύναμης, όταν κάνετε περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο. Αφού προκαλέσει ηλεκτρομαγνητική επαγωγή βήματος για να πραγματοποιήσει μετατροπή ενέργειας σεκινητήρας στάτης εμφάνιση τύλιξης και ενσωμάτωση της μεθόδου για τη διάκριση της περιέλιξης του στάτορα του κινητήρα σύμφωνα με την εμφάνιση ηλεκτρομαγνητικού πηνίου και η μέθοδος ευθυγράμμισης είναι διαφορετική, μπορεί να χωριστεί σε δύο κατηγορίες κεντρικού και κατανεμημένου συστήματος.
Ο στάτης και ο ρότορας είναι απαραίτητα εξαρτήματα στον κινητήρα κινητήρας στάτηςστερεώνεται και εγκαθίσταται στο κέλυφος, συνήθως ο στάτης του κινητήρα τυλίγεται με ηλεκτρομαγνητικά πηνία στην επάνω πλευρά. ο ρότορας κινητήρα βασίζεται σε ρουλεμάν ή δακτυλίους εγκατεστημένους στον άξονα του κινητήρα, ο ρότορας κινητήρα με χάλυβα πυριτίου, ηλεκτρομαγνητικά πηνία, ηλεκτρική ροή στο φαινόμενο ηλεκτρομαγνητικού πηνίου μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρομαγνητικό πεδίο στον στάτορα του κινητήρα, ρότορα κινητήρα στο χάλυβα πυριτίου, ηλεκτρομαγνητικό πεδίο και στη συνέχεια Το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο οδηγεί τον περιστροφέα του κινητήρα.


Timeρα δημοσίευσης: 12-20 Αυγούστου